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　　2026年开春，一场围绕人形机器人的暗战正在太平洋两岸激烈上演。3月17日，美国国会听证会上演了耐人寻味的一幕：Scale AI、波士顿动力等美国科技公司高管集体“诉苦”，警告中国人形机器人的飞速进步已构成“国家安全风险”，敦促政府采取全面封杀措施。几乎同一时间，德国总理默茨却率30家头部企业高管专程到访中国宇树科技，与机器人热情互动、合影留念。

　　在3月17日美国国土安全委员会网络安全与基础设施保护小组委员会的听证会上，美国科技高管的证词充满了紧迫感，甚至带有一丝慌乱。

　　Scale AI全球政策与政府关系负责人马克斯·芬克尔特别点名中国宇树科技。他提到，宇树机器人在2026年中国春晚上表演的武术动作——包括后空翻与蹦床跳跃——让美国科技界震惊。“这段视频走红，并非因为它本身有多震撼，而是当人们把它和一年前对比时发现：那时同款机器人连完整跳完一支舞都很勉强，”芬克尔感叹，“可今年它们已经在表演空手道了。这就是竞争的速度……要想取胜，需要政府全方位发力。”

　　这种“一年之变”的技术进化速度，让习惯了“美国领先”的硅谷高管们措手不及。美国机器人企业波士顿动力软件副总裁马修·马尔恰诺也在听证会上提到，在今年拉斯维加斯消费电子展（CES）上，展出人形机器人的中国公司数五倍于美国企业。这种参展规模的悬殊对比，成为美国业界焦虑的注脚。

　　美国外交关系委员会“中国战略倡议”项目主任拉什·多希在书面证词中承认，在机器人领域，美国产业政策“对确保大规模制造机器人的能力至关重要”。国际无人系统协会总裁迈克尔·罗宾斯则敦促国会“通过一项协调一致的国家机器人战略”，以应对中国的市场主导地位。

　　美国科技界的焦虑并非空穴来风。2025年的全球人形机器人出货量数据，清晰勾勒出中美两国的巨大反差。

　　据市场调查研究机构Omdia发布的《2024-2025全球人形机器人出货量排名》报告，2025年全球人形机器人交付量从2024年的3000台飙升至1.8万台，同比增长437%。其中，中国企业包揽了榜单前列：智元创新以约5168台出货量登顶全球第一（市占率约39%），宇树科技以约4200台位列第二（市占率约32%），优必选以约1000台位列其后。三家中国企业合计出货量超过1万台，占据全球市场的半壁江山。

　　与此形成鲜明对比的是，美国引以为傲的特斯拉“擎天柱”机器人同期仅交付150台。波士顿动力虽技术储备深厚，却长期依赖军方资金，难以实现市场化落地。敏捷机器人公司虽在2023年投产工厂，但年产量远不及中国企业的规模。

　　2026年初，美国机器人行业更遭遇寒流。Cartwright Robotics因融资耗尽被迫关闭，K-Scale Labs在成立次年即因供应链问题解散。法国Aldebaran于2025年2月正式破产，Rethink Robotics二次倒闭，iRobot申请破产保护。美国机器人行业呈现“技术虽炫、量产却难”的尴尬局面。

　　IDC统计显示，2025年全球人形机器人出货约1.8万台，其中中国占比近八成。有美国风投合伙人尼基尔·乔杜里坦言：“中国掌握着规模生产的优势。要想大规模生产，中国是绕不过去的存在。”

　　美国对中国人形机器人的“封杀”姿态，表面上是出于“国家安全”考量，实则藏着两个更深层的战略焦虑。

　　美国企业高管们心知肚明：美国人形机器人的真正短板不是“大脑”（AI算法），而是“躯体”（硬件制造）。摩根士丹利分析师在去年的一份报告中精确指出，如果特斯拉想要让“擎天柱”机器人售价低于2万美元，依靠中国零部件是必不可少的条件。人形机器人可能会像苹果手机一样，“加州设计，中国制造”，即便是在最好的情况下，也只是“在美国组装”。

　　美国制造业的空心化，使其在机器人硬件供应链上高度依赖中国。从稀土精炼到关节电机，从谐波减速器到滚珠丝杠，核心零部件的供应商几乎都集中在中国和日本。这种结构性依赖，让美国在与中国竞争时始终处于被动地位。

　　更让美国焦虑的，是中国企业将高端机器人价格“平民化”的能力。宇树科技机器狗售价仅为波士顿动力的2%，全球份额却接近70%。这种“价格革命”并非偷工减料，而是中国全产业链极致配套的自然结果——从电机、减速器到传感器，中国拥有全球最完整的供应链，能让新技术以最低成本、最快速度落地。

　　尼尔曼风险投资公司联合创始人尼基尔·乔杜里指出，美国的机器人企业不得不依靠德国、日本、韩国尤其是中国生产的零部件。这在某种程度上预示着，即使美国成功封锁中国企业，其本土机器人产业仍难以独立运转。

　　美国对中国人形机器人的封杀，并未得到其传统盟友的一致追随。2月26日，德国总理默茨率30家头部企业高管探访宇树科技，现场观看春晚同款《武BOT》表演。这一幕被媒体称为“大国裂痕下的宇树时刻”。

　　德国选择“拥抱”而非“封杀”，背后是其深陷“工业404”困境的务实考量。2023年德国GDP萎缩0.3%，2024年再降0.2%，工业产出连续四年下滑，汽车业裁员超7万人。当美国关税威胁反复无常，德国对美直接投资腰斩45%后，德国发现2025年中德贸易额达2518亿欧元，逆势增长2.1%，中国已成为德国第一大贸易伙伴。

　　对于深陷能源危机与产业转型之困的德国而言，中国机器人企业的“低成本高性能”解决方案，正是其制造业降本增效的救命稻草。德国唯一人形机器人企业Neura Robotics已计划将中国总部落地杭州。当工业老牌强国德国万里迢迢来看“老师傅”如何被超越时，答案已不言自明。

　　3月21日，牵动全社会高度关注的“梅姨案”传来重磅进展，本案关键人物、绰号“梅姨”的嫌疑犯谢某某已被成功抓获，并依法执行逮捕。“梅姨”究竟是谁？主犯已被执行死刑，影不影响“梅姨”定罪？“梅姨”拐卖行为是否超追诉时效？

　　近日，刚刚度过了自己19岁生日的全红婵接受了《人物》杂志的专访，首次公开讲述她18岁的这一年。很多人都以为全红婵是放飞自我才导致了体重增加。现实情况并不是如此。聊到2025年最大的压力是什么，全红婵坦言：“就是我很看重自己的体重。

　　时光荏苒，本年度的工作已顺利完成。这一年，手握操纵杆，脚下是工地，作为一名挖掘机女操作手，我深知这份工作虽平凡，但在平凡的岗位上展示女性操作手的当担与风采，用汗水换成果。在这一年里，我不单单只有在技术上的进步，还有自身胆量与自我的认可，从生疏到熟练，从忐忑到从容，感谢来自全国各地老板的邀约，不嫌弃我本女子之身，给与小女子一份糊口工作，工作中也特别感谢同事给与的帮助和细心指导，以挖机为伴，在工地书写属于女司机的坚守，有烈日下的坚守，有复杂工况的挑战，更有技能提升的收获，作为工地为数不多的女挖机司机，我始终相信细腻与严谨是我的优势，回顾一年的工作，在取得一定成绩的同时，我也清醒地认识到自身存在的不足。这样一些问题都需要我在后续的工作中加以改进，成为更专业、更全面的操作手。从始至终保持谦虚好学的态度，不断向优秀的同行学习，年末收官，所有辛苦皆为成长，明年依旧手握杆、心有光，一路向前！各位同行，我们下一个工地见。

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　　大家好，我是安叔。满载而归的访日行程刚一结束，新加坡总理黄循财就高调发表了一番讲话，敦促地区内的两个大国中日保持对话。这到底只是一句简单的友好劝说，还是藏着更深层的算计？

　　就在开幕前一天，原本计划时隔7年再次出席并将发表主旨演讲的韩国国务总理不来了。首尔方面说“应对中东局势不稳给国内经济带来的影响”，总理需要留在国内负责应急工作部署。

　　摆了特朗普一道，结束与中方通线号晚上，特朗普在社会化媒体上撂下狠线小时最后通牒，说只要伊朗不无条件开放霍尔木兹海峡，就把伊朗所有发电厂全摧毁。

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　　当年越南凭借着自己的艰苦奋斗，并在中国以及苏联的全力支持下，战胜了外来侵略者美国。然而越南自从取胜之后，其野心不断膨胀，其想称霸东南亚，并将我们视为了头号敌人。

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